我说:你看(kàn )这车你也知道,不如我发动了(le )跑吧。
我刚刚明白过来是怎么(me )回事情,问:你见过有哪个桑(sāng )塔那开这么快的吗?
最后在我们的百般解说下他终于放弃了要把桑塔那改成法拉利模样的念头,因为我朋(péng )友说:行,没问题,就是先得(dé )削扁你的车头,然后割了你的(de )车顶,割掉两个分米,然后放(fàng )低避震一个分米,车身得砸了(le )重新做,尾巴太长得割了,也(yě )就是三十四万吧,如果要改的(de )话就在这纸上签个字吧。
在这方面还是香港的编辑显得简洁专业,并且一句话就把这个问题彻底解决了。香港的答案是:开得离沟远(yuǎn )一点。 -
等我到了学院以后开始(shǐ )等待老夏,半个小时过去他终(zhōng )于推车而来,见到我就骂:日(rì )本鬼子造的东西真他妈重。
内(nèi )地的汽车杂志没有办法看,因(yīn )为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身(shēn )影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨(tǎo )论捷达富康和桑塔纳到底哪个(gè )好讨论了三年,讨论的结果是(shì )各有各的特点。车厂也不重视(shì )中国人的性命,连后座安全带(dài )和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息(xī ),而车一到六十码除了空调出(chū )风口不出风以外全车到处漏风(fēng )。今天在朋友店里还看见一个(gè )奥拓,居然开了两个天窗,还(hái )不如敞篷算了,几天前在报纸(zhǐ )上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该(gāi )是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都(dōu )担心车架会散了。
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